شفت خروجی یا ثانویه گیربکس پراید | ۱٬۸۹۰٬۰۰۰ | در بهنیا خودرو |
شفت ورودی یا اولیه گیربکس پراید | ۲٬۰۵۶٬۵۰۰ | در بهنیا خودرو |
شفت خروجی 17 دندانه (گیربکس77*17 دندانه) ایساکو شرکتی اصل | ۱٬۲۴۰٬۰۰۰ | در ایساکو محمدی |
تودلی گیربکس AL4 | ۲۶٬۱۰۰٬۰۰۰ | در 124 شاپ |
شفت ورودی گیربکس جک S5 اصلی شرکتی | ۱۴٬۸۵۰٬۰۰۰ | در اورجینال پارت ایران مارکت |
گیربکس اتوماتیک DAE | ۵۸٬۰۰۰٬۰۰۰ | در 124 شاپ |
خنک کن گیربکس جک s5 | ۳٬۹۰۰٬۰۰۰ | در لوازم یدکی آرش وارلی |
شفت گیربکس دستی L90 | ۶٬۰۰۰٬۰۰۰ | در یدکی پرو |
شفت خروجی گیربکس ۱۳ خار جیلی امگرند (GEELY EC7) | ۶٬۰۰۰٬۰۰۰ | در مهر پارت کالا |
گیربکس CVT-VT2/VT3 | ۵۵٬۱۰۰٬۰۰۰ | در 124 شاپ |
شفت خروجی 13 خار ایکس ۶۰ (LIFAN X60) | ۶٬۰۰۰٬۰۰۰ | در مهر پارت کالا |
دنده گیربکس شفت زیر تراکتور 399 | ۹۵۰٬۰۰۰ | در تراکتورحمید |
شفت ورودی چری 315 (12 خار) CHERY 315 | ۵٬۰۰۰٬۰۰۰ | در مهر پارت کالا |
کاسنمد شفت گیربکس پراید BRUC | ۴۲٬۹۰۰ | در لوازم یدکی سون پارت |
کاسنمد سر گیربکس 6 دنده | ۲۵۰٬۰۰۰ | در قطعات یدکی بی ام و |
شفت خروجی ۱۳ خار لیفان ۱.۸ ۶۲۰ (LIFAN 620 1.8) | ۵٬۵۰۰٬۰۰۰ | در مهر پارت کالا |
سیم کشی سر گیربکس تویوتا پرادو 6 سیلندر 2005 تا 2009 برند اصلی جنیون پارت | ۱۹٬۴۴۰٬۰۰۰ | در تولکس شاپ |
دنده ۵ شفت خروجی لیفان ۵۲۰ – LIFAN 520 | ۳٬۰۰۰٬۰۰۰ | در مهر پارت کالا |
کاسنمد سر گیربکس | ۳۵۰٬۰۰۰ | در قطعات یدکی بی ام و |
کاسنمد سر گیربکس 5دنده | ۱۳۰٬۰۰۰ | در قطعات یدکی بی ام و |
شفت بالانسر چپ و راست جیلی ایکس ۷ (GEELY X7) | ۲۵٬۰۰۰٬۰۰۰ | در مهر پارت کالا |
شفت خروجی چری 550 / 530 (CHERY) | ۵٬۰۰۰٬۰۰۰ | در مهر پارت کالا |
شفت ورودی گیربکس سمند EF7 12*12*15 | ۱٬۵۰۰٬۰۰۰ | در نیرو محرکه استور |
شفت بلند (خروجی) گیربکس روا | ۱٬۸۰۰٬۰۰۰ | در نیرو محرکه استور |
شفت ورودی (اصلی) گیربکس تیبا قدیم | ۲٬۶۰۰٬۰۰۰ | در نیرو محرکه استور |
شفت ورودی (اصلی) گیربکس پراید | ۲٬۵۰۰٬۰۰۰ | در نیرو محرکه استور |
شفت اولیه پراید وانت(151) | ۴٬۱۹۸٬۰۰۰ | در کوروش یدک استور |
شفت ورودی گیربکس پژو 405 11*12*15 | ۷۵۰٬۰۰۰ | در نیرو محرکه استور |
شفت ورودی گیربکس روا | ۱٬۷۰۰٬۰۰۰ | در نیرو محرکه استور |
شفت ورودی (اصلی) گیربکس ساینا و تیبا | ۲٬۴۰۰٬۰۰۰ | در نیرو محرکه استور |
شفت بلند (خروجی) گیربکس پیکان | ۱٬۸۰۰٬۰۰۰ | در نیرو محرکه استور |
سر و ته شفت خروجی لیفان 520 و X50 X60 OLD | ۵۷۶٬۴۰۰ | در لوازم یدکی خودرو ماشینوس |
شفت بلند (خروجی) گیربکس آریسان | ۲٬۱۰۰٬۰۰۰ | در نیرو محرکه استور |
شفت خروجی (فرعی) گیربکس تیبا قدیم | ۲٬۷۰۰٬۰۰۰ | در نیرو محرکه استور |
شفت ورودی گیربکس ليفان X60 هیلمنی | ۵٬۰۰۰٬۰۰۰ | در او ایی ام یدک |
کوزگی سر شفت ورودی Lifan620 1600 | ۳٬۲۲۴٬۱۰۰ | در لوازم یدکی خودرو ماشینوس |
شفت گیربکس تیبا | ۲٬۰۴۰٬۰۰۰ | در خودروسار |
سر شفت خروجی MVM110 | ۸۰۳٬۰۰۰ | در لوازم یدکی خودرو ماشینوس |
سر شفت خروجی لیفان 620 و x60 قدیمی و 520 | ۶۸۸٬۶۰۰ | در لوازم یدکی خودرو ماشینوس |
شفت گیربکس داخل چرخ عقب طرح کلیک | ۵۳۲٬۴۰۰ | در پیشرو یدک تک |
بلبرینگ سر شفت ورودی ام وی ام 315 و X22 | ۲۵۳٬۰۰۰ | در لوازم یدکی خودرو ماشینوس |
شفت خروجی گیربکس پراید آر اف تی1011302** | ۲٬۰۵۰٬۰۰۰ | در نیک پلاس |
شفت گیربکس میانی C634 | ۷۸۰٬۰۰۰ | در لوازم کشاورزی زودکار |
سر شفت ورودی ام وی ام 110 | ۸۵۰٬۳۰۰ | در لوازم یدکی خودرو ماشینوس |
ته شفت خروجی MVM X33 ,mvm315,mvmx22 | ۱٬۴۳۸٬۸۰۰ | در لوازم یدکی خودرو ماشینوس |
سر شفت ورودی ام وی ام 550 و 530 | ۷۱۶٬۱۰۰ | در لوازم یدکی خودرو ماشینوس |
شفت ورودی گیربکس HIC | ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ | در پاکیزه پارت |
شفت ورودی گیربکس پژو اتومات al4 | ۹٬۰۰۰٬۰۰۰ | در پژو دوهزار زانتیا |
بلبرینگ سرشفت خروجی MVM 315 و X22 | ۵۵۹٬۹۰۰ | در لوازم یدکی خودرو ماشینوس |
شفت اولیه (ورودی) پراید | ۲٬۱۰۰٬۰۰۰ | در کوروش یدک استور |
شفت ثانویه(خروجی) پراید | ۲٬۴۱۵٬۰۰۰ | در کوروش یدک استور |
شفت گیربکس میانی G374 | ۳۴۰٬۰۰۰ | در لوازم کشاورزی زودکار |
بلبرینگ عقب شفت دوم پراید برند HSK | ۲۰۴٬۰۰۰ | در بازرگانی صدف کیش |
شفت ورودی گیربکس رانا و دنا پلاس 7سرعته MT6 | ۳٬۵۰۰٬۰۰۰ | در نیرو محرکه استور |
سر و ته شفت خروجی Geely EC7 , Geely RV | ۵۷۶٬۴۰۰ | در لوازم یدکی خودرو ماشینوس |
سر شفت ورودی لیفان 520-620-X60 و ام وی ام 550-530 | ۷۸۱٬۰۰۰ | در لوازم یدکی خودرو ماشینوس |
شفت خروجی (فرعی) گیربکس ساینا و تیبا | ۲٬۵۵۰٬۰۰۰ | در نیرو محرکه استور |
ته شفت خروجی ام وی ام 110 | ۵۱۳٬۷۰۰ | در لوازم یدکی خودرو ماشینوس |
شفت ورودی گیربکس پراید آر اف تی1020101** | ۲٬۰۵۰٬۰۰۰ | در نیک پلاس |
سر شفت خروجی MVM X33 | ۱٬۶۷۴٬۲۰۰ | در لوازم یدکی خودرو ماشینوس |
ته شفت خروجی Lifan X60 new | ۴۵۴٬۳۰۰ | در لوازم یدکی خودرو ماشینوس |
شفت دوم پراید اصلی شرکتی | ۱٬۷۶۰٬۰۰۰ | در یدک فرزام |
شفت ورودی گیربکس نیسان | ۲٬۵۰۰٬۰۰۰ | در نیرو محرکه استور |
شفت بلند (خروجی) گیربکس نیسان | ۳٬۶۰۰٬۰۰۰ | در نیرو محرکه استور |
شفت گیربکس میانی G364 | ۵۲۰٬۰۰۰ | در لوازم کشاورزی زودکار |
شفت خروجی (فرعی) گیربکس شاهین | ۳٬۱۰۰٬۰۰۰ | در نیرو محرکه استور |
سر شفت خروجی Geely اتومات | ۱٬۵۳۴٬۵۰۰ | در لوازم یدکی خودرو ماشینوس |
بلبرینگ ابتدای شفت دوم پراید برند HSK | ۱۸۷٬۰۰۰ | در بازرگانی صدف کیش |
شفت ورودی گیربکس شاهین | ۳٬۲۰۰٬۰۰۰ | در نیرو محرکه استور |
ته شفت خروجی Geely اتومات | ۲٬۸۴۱٬۳۰۰ | در لوازم یدکی خودرو ماشینوس |
شفت خروجی ریو اصلی | ۷٬۲۰۰٬۰۰۰ | در مسیحا یدک |
وسط شفت خروجی Lifan X60 new | ۹۵۹٬۲۰۰ | در لوازم یدکی خودرو ماشینوس |
شفت ورودی گیربکس پیکان | ۱٬۵۰۰٬۰۰۰ | در نیرو محرکه استور |
شفت خروجی (فرعی) گیربکس پراید | ۱٬۷۰۰٬۰۰۰ | در نیرو محرکه استور |
بلبرینگ ابتدای شفت پژو 206 برند HSK | ۱۴۳٬۰۰۰ | در بازرگانی صدف کیش |
شفت کرانویل بتونیر (شفت پینیون بتونیر دنده زیر) | ۴٬۲۰۰٬۰۰۰ | در ۲ فروشگاه |
شفت ورودی گیربکس 12*12*15 - پس کرایه | ۱٬۶۸۳٬۰۴۴ | در ۳ فروشگاه |
شفت ورودی گیربکس ولکس سی 30 (Voleex c30) | ۷٬۱۵۰٬۰۰۰ | در ۴ فروشگاه |
شفت دنده زیر داخل گیربکس نیسان دیزل | ۳٬۸۵۰٬۰۰۰ | در فاوه پارت |
شفت خروجی گیربکس لیفان x60 (Lifan X60) | ۴٬۷۰۰٬۰۰۰ | در ۲ فروشگاه |
فنر شفت تعویض دنده trk249 | ۱٬۱۲۳٬۸۵۰ | در ایمان موتور |
شفت گیربکس پیکان بهسازان | ۱٬۳۶۰٬۸۰۰ | در لوازم یدکی قطعه باز |
شفت خروجی گیربکس ولکس سی 30 (Voleex c30) | ۶٬۸۹۹٬۰۰۰ | در ۵ فروشگاه |
شفت دوم گیربکس پراید شرکتی سایپا یدک | ۱٬۶۵۰٬۰۰۰ | در سایکویدک |
برگردان عقب مینی بوس هیوندای | ۱٬۵۵۰٬۰۰۰ | در مانا کو یدک |
شفت استوک گیربکس اتوماتیک مناسب ۲۰۶، ۲۰۷، مگان، ال نود، ساندرو (AL4) | ۸٬۹۰۰٬۰۰۰ | در هرینگتون یدک استور |
شفت ورودی گیربکس سمند/EF7/دناپلاس ۱۲×۱۲×۱۵ | ۲٬۶۸۱٬۹۲۰ | در ردپارت |
D دنده 5 بزرگ 34 ديزل(مخصوص شفت 34 دنده) ژاپن د | ۲٬۶۱۴٬۰۰۰ | در رادیان پارت |
شفت اصلي گيربکس 5 دنده 4 رزوه 32 دنده (پ ن) | ۴۸۲٬۰۰۰ | در رادیان پارت |
شفت استارت پژو 405 عظام | ۸۵۵٬۲۴۵ | در اف آی جی کالا |
شفت هزارخاری خروجی گیربکس اتوماتیک 206 | ۲٬۳۰۰٬۰۰۰ | در گیربکس یدک استور |
D شفت دنده زير ديزل شرکتي 8 | ۴٬۶۰۶٬۰۰۰ | در رادیان پارت |
D دنده 5 کوچک34 ديزل(مخصوص شفت 34 دنده) ژاپن د | ۱٬۶۴۶٬۰۰۰ | در رادیان پارت |
D شفت اصلي گيربکس5 دنده ديزل و يورو 4- 4 رزوه 34دنده KK/AJ / s&s (رزوه وسط) | ۵٬۸۶۲٬۰۰۰ | در رادیان پارت |
شفت ورودی گیربکس اتوماتیک CVT018 | ۵٬۰۰۰٬۰۰۰ | در گیربکس یدک استور |
D شفت اصلي گيربکس ديزل و يورو4 مهره و واشر چکنت دار مدل 95 به بالا4 رزوه TEACHدنده34/ AJ | ۵٬۸۶۲٬۰۰۰ | در رادیان پارت |
D شفت اصلي گيربکس ديزل و يورو4 بدون مهره و واشر چکنت دار مدل 95 به بالا 4 رزوه 34 دنده AUTO PART | ۵٬۸۶۲٬۰۰۰ | در رادیان پارت |
شفت واسطه دنده عقب ريولت پ ن | ۱٬۲۱۶٬۰۰۰ | در رادیان پارت |
شفت واسطه دنده عقب شرکتي 404 | ۲٬۱۱۰٬۰۰۰ | در رادیان پارت |
شفت لاک آپ گیربکس اتوماتیک CVT025 | ۴٬۳۰۰٬۰۰۰ | در گیربکس یدک استور |
